新的企業(yè)營銷優(yōu)越性設(shè)施技術(shù)有哪些？其一

       體制轉(zhuǎn)變與技術(shù)發(fā)展共同造就了一批新型的商業(yè)組織。這種新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施將創(chuàng)立一種新的組織——虛擬公司，它拋開了“有磚就得配砂漿”的那種以往呆板的公司形式。通訊連同對(duì)共同目標(biāo)的追求構(gòu)筑了公司與個(gè)人間相互聯(lián)系的基礎(chǔ)，而新的電子化基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)使他們連接得更加緊密。隨著人們對(duì)新的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)越性的認(rèn)同和發(fā)掘，那種古老傳教式的商業(yè)體制終將對(duì)拋棄。

       現(xiàn)在，越來越多的證據(jù)表明，這種新的基礎(chǔ)設(shè)施正對(duì)商業(yè)活動(dòng)的其他方面產(chǎn)生著深深的影響。

（一）網(wǎng)上存款的年代

     1995年初，巴克利斯銀行在全球網(wǎng)的家庭網(wǎng)頁上公布了網(wǎng)上存款這則企業(yè)信息。僅過了兩周它就通過互聯(lián)網(wǎng)吸納了15000個(gè)新客戶，而且直到現(xiàn)在它把這個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒介看作是招徠客戶的一個(gè)重要手段。

（二）企業(yè)營銷信息“騎兵”遠(yuǎn)比戰(zhàn)場沖鋒的騎兵更加有用的年代

        美國航空公司因它的飛機(jī)而聞名。它的預(yù)定系統(tǒng)（或稱全球處理系統(tǒng)）管理著航空、運(yùn)輸和食宿接待等業(yè)務(wù)，這套系統(tǒng)的價(jià)值比美國三大航空公司的有形資產(chǎn)總和還要高出很多。由于小芬這自己可以通過網(wǎng)上服務(wù)預(yù)定航班和食宿，所以幾乎不需要什么中介代理。

（三）買車的行為比車子本身更有價(jià)值的年代

         福特公司是生產(chǎn)大眾化汽車的先驅(qū)，然而在后工業(yè)時(shí)代，它的租賃業(yè)務(wù)幣單純生產(chǎn)和銷售汽車更加有利可圖。

美國航空公司和福特公司這兩個(gè)例子都說明商業(yè)行為正從實(shí)物形態(tài)向以企業(yè)營銷信息為基礎(chǔ)的形態(tài)轉(zhuǎn)變。然而兩家公司的管理層仍在為轉(zhuǎn)變思想觀念而奮斗著，即實(shí)現(xiàn)從單純安排飛機(jī)汽車的生產(chǎn)管理到重視操縱企業(yè)營銷信息系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。